1. 立地・駅概要
「MARKST鶴見」は、最寄駅を 横堤駅 とする物件という前提で、その立地条件や周辺環境を整理してご紹介します。
横堤駅(よこづつみえき)は、大阪市鶴見区横堤五丁目に位置し、大阪メトロ 長堀鶴見緑地線(N線) の駅番号 N25 です。(ウィキペディア)
1990年(平成2年)3月20日の路線開通時にあわせて開業し、地下構造・島式ホーム1面2線という駅構成になっています。(naniwa-subway.net)
駅の出入口は複数あり、横堤4・5丁目方面、横堤1~3丁目方面、さらには区民センター・鶴見図書館・鶴見区役所方面への出口も設置されています。(Osaka Metro)
また、駅近くには 横堤自転車駐車場 があり、自転車および50cc 排気量までの原動機付自転車の駐輪が可能です(24時間利用可)。利用料金は自転車で24時間150円、原付で24時間200円などとなっています。(大阪市公式ウェブサイト)
このような構造・出口配置により、物件との徒歩動線が比較的明瞭である可能性が高く、日常利用の利便性が期待できる駅立地と言えます。
2. 主要駅へのアクセス性能
横堤駅を起点とした、主要駅までのアクセス例と所要時間の目安を以下に示します。
行き先 | 想定ルート・乗換 | 所要時間目安 |
---|---|---|
なんば | 横堤 → 長堀鶴見緑地線 → (乗換)→ 御堂筋線 なんば | 約26分(乗換1回)(NAVITIME) |
梅田 | 横堤 →(地下鉄ルートを活用)→ 御堂筋線経由 | 約26分(乗換1回)(NAVITIME) |
心斎橋 | 横堤 →(長堀鶴見緑地線経由)→ 長堀橋 →(徒歩或いは乗換)→ 心斎橋 | 路線による変動あり |
森ノ宮 | 横堤 →(長堀鶴見緑地線)→ 森ノ宮方面乗換 | 線路上の中継駅利用で比較的近め |
門真南 | 横堤 →(長堀鶴見緑地線)→ 門真南直通 | 乗換なしの方面駅で距離が近い(researchhayashi.com) |
また、横堤駅は 長堀鶴見緑地線 の中駅であり、門真南方面から大正方面をつなぐ路線の中間付近に位置しています。(researchhayashi.com)
アクセスにおいては、乗換回数・乗車時間・待ち時間を総合的に見る必要がありますが、なんば・梅田など大阪市内主要駅への到達可能性は確保されていると言えます。
3. 乗降者数・駅利用統計
物件立地の背景を把握するうえで、駅の利用実績は重要です。横堤駅の乗降者数データを以下に整理します。
- 大阪メトロ公式の統計(StatResearch)によれば、1日平均乗降客数は16,504人 で、長堀鶴見緑地線内では第9位の利用数となっています。(StatResearch)
- 別の同統計ページでも、横堤駅の乗降客数を 16,504人/日 と報告しています。(StatResearch)
- また、駅別ランキングでは乗降客数18,092人とする過去データも見られ、多少の変動幅を含む可能性もあることを示唆しています。(Re-urbanization -再都市化-)
これらを総合すると、横堤駅は「中規模駅」の利用レベルであり、日常交通利用需要の基盤が一定程度ある駅という評価が妥当でしょう。
4. 治安・住環境傾向
物件検討にあたっては、治安・住みやすさも重視点となります。横堤駅および鶴見区エリアの住環境に関する情報を整理します。
治安傾向および周辺印象
駅周辺は比較的住宅地主体の地域であり、商業施設が駅近くに点在する一方で、繁華街・夜間賑わいが過度に集中する地域ではないとの評価が、地域紹介サイトで見られます。(karilun-かりるん-)
地域紹介記事では、「駅周辺に生活施設が揃っていて快適に暮らせる」「公園や大型商業施設がある」など、住みやすさを強調する内容が目立ちます。(karilun-かりるん-)
一方、道路沿い・駅前通り近辺では交通量・車両騒音が一定発生しやすいとの注意も指摘されており、窓向きや遮音性などを確認する価値があります。(karilun-かりるん-)
夜間の人通りについては、駅周辺施設が閉まる時間帯にはやや静けさを伴う部分もあるとの声も見られますが、過度な危険性を示す情報は多くは確認されません。
住環境としてのバランス
横堤駅周辺は、住宅街と商業施設の混在エリアであり、生活利便性と静穏性のバランスが取られている地域という印象が伝えられています。(karilun-かりるん-)
また、緑地公園・自然施設が近隣にある点も魅力要素です。物件からの距離感を意識しておけば、日常のリフレッシュ拠点としても利用可能な環境が見込まれます。
5. 周辺施設(実在施設5選)
物件候補を評価する際に重視される「周辺施設」について、横堤駅近辺に実在する施設を5つ選び、概要を紹介します。
- 鶴見区民センター
住所:大阪市鶴見区横堤5-3-15。駅の4番出口すぐ。区の地域拠点施設で、イベント・講座教室・会議室などが利用可能です。(大阪市公式ウェブサイト) - 花博記念公園 鶴見緑地
広大な公園で、散策路・芝生広場・スポーツ施設・キャンプ場などが整備された自然空間。古くから市民の憩いの場として知られています。(tsurumi-ryokuchi.jp) - 咲くやこの花館
花博記念公園内にある大温室・植物展示施設。世界の気候帯の植物を集めた構造で、教育・癒し・観光用途に対応。(NEWT(ニュート)) - 鶴見緑地プール / 鶴見緑地スポーツ施設
公園内・周辺に屋外/屋内プール、運動広場、球技場など、スポーツ・レクリエーションの場として整備されています。(子供とおでかけ情報サイト いこーよ) - イオンモール鶴見緑地
駅徒歩圏(徒歩15分圏内)にある大型商業施設。買い物・飲食・娯楽施設が複合的に揃っており、日常用途にも週末利用にも適した拠点です。(子供とおでかけ情報サイト いこーよ)
これらの施設は、住まいの利便性・レジャー性・日常の快適性を補完する役割を果たしてくれます。特に自然施設と商業施設のバランスが取れている点が、この地域の魅力と言えます。
6. 検討者視点で意識すべき点
物件を選ぶ際、「貸主視点のリスク・訴求」は扱いませんが、検討者として押さえておきたい視点を以下にまとめます:
- 徒歩ルートと出口選定:駅には複数出口があるため、どの出口に近いか、ルート上に暗がり・交差点・裏道がないかなどを確認しておくと安心です。
- 窓向き・遮音性:駅前通りや幹線道路沿い住戸では交通音・車両の騒音が気になることがあるため、窓向きや建物の遮音設計を重視すべきです。
- 緑地・公園方向との距離感:自然空間(花博公園など)との距離を体感しておくことで、暮らしの質を直感的に確認できます。
- 夜間の道程安全性:駅から物件までの道に暗がりや人通りの少ない路地がないかを実地で歩くとよいでしょう。
- 利便施設との距離チェック:商業施設・スーパー・公園・公共施設との徒歩距離を実際に歩いて確認することで、実用性の判断精度が上がります。
7. 総括
MARKST鶴見を横堤駅最寄物件と想定した場合、交通利便性・駅利用者基盤・周辺施設・緑地環境のバランスという点で、日常居住に適したポジションと言えるでしょう。主要駅へのアクセスも一定の実用性を維持しており、利便性を確保しながら静かな環境も享受できる立地感があります。
ただし、最終的には物件位置・階数・窓向き・遮音設計・徒歩ルートの実地チェックが成否を分けますので、現地確認を重視して選ばれることをおすすめします。
以下に、物件ページおよび横堤駅の賃貸物件一覧ページのリンクを記します:
- MARKST鶴見 賃貸 → https://www.property-bank.co.jp/bldg1646061140
- 横堤駅 賃貸 → https://www.property-bank.co.jp/rent/osaka/STN6542