はじめに
大阪市淀川区・西淀川区の境界付近に立地する物件 willDo塚本。JR塚本駅を最寄りとするこの物件は、アクセス性と生活環境のバランスが取れたポテンシャルを持つ場所に立っています。本稿では、立地・交通アクセス、主要駅への所要時間、治安・街の雰囲気、駅の利用実績・人口規模、周辺施設の紹介を含め、将来入居希望者が理解しやすいように整理してご案内します。
（※本稿では公開情報をもとにまとめており、実際の物件特性や時点による変動を含む点は留意願います）
立地と交通アクセス
路線構成・駅の構造
塚本駅は JR西日本 東海道本線（JR神戸線・JR京都線系統） が停車する駅です。駅は高架形式で、2面4線の島式ホーム構造となっており、快速・普通列車の通過・停車構造を備えています。 (進路ナビ)
塚本駅はICOCA対応の直営駅でもあります。 (進路ナビ)
willDo塚本はこの塚本駅徒歩圏と想定され、駅近立地であれば通勤・通学・買物利便性が高い選択肢になります。
主要駅へのアクセス目安
willDo塚本 を拠点とした場合、以下が代表的なアクセス例です（乗換なし、混雑・待ち時間は含まず）：
| 目的地 | 想定ルート | 所要時間目安 |
|---|---|---|
| 大阪駅・梅田駅周辺 | JR東海道本線（普通または快速）で直通 | 約 4 分 ～ 5分程度 (賃貸Net) |
| 三ノ宮・神戸方面 | JR神戸線直通 | 約 30 分前後 (賃貸Net) |
| 心斎橋 | JR → 大阪駅で大阪メトロ御堂筋線等に乗替 | 約 15 分前後 (賃貸Net) |
| 淀屋橋・本町方面 | JRで大阪駅へ出て、地下鉄や他路線に乗り換え | 約 10～15 分程度想定 |
| 江坂・十三方面 | JR線等で隣駅・近隣駅を経由 | 利用可能（徒歩＋列車併用） |
特に大阪駅へのアクセスが極めて短時間である点は、この立地の大きな強みと言えます。塚本駅は大阪駅と近接しており、1駅で結ばれている利便性が突出しています。 (賃貸Net)
治安・街の雰囲気
立地選定時に住環境・安心感を判断する材料として、塚本エリアの治安・街並みの特徴を整理します。
街の特徴と生活感
- 塚本駅周辺は、駅前通商店街や飲食店街、住宅街、商業施設が混在するエリアです。多様な業態の店舗が近隣に点在しており、日常生活を支えるインフラが揃っているという評価があります。 (YouTube)
- 駅から少し離れた区域では比較的閑静な住宅街が形成されており、住宅用途として落ち着いた環境も期待できます。 (YouTube)
- 女性の一人暮らし向けの街情報サイトでは、スーパー・商店街が充実しており治安面でも比較的安心感があるという記述があります。 (Woman.CHINTAI)
注意ポイント・距離感による差異
駅から離れた裏通りや暗がりの道、夜間の視界が狭い区画については、照明や見通し・防犯設備などの配慮が重要となる部分もあります。主要道路沿い・表通り側は人通りが比較的多く、夜間の安心感を得やすいという見方もできます。
総じて、極端に「治安が悪い」と表現されるエリアではなく、駅近界隈では一定の安心感を得やすい地域性と評価されやすいと考えられます。
最寄駅・周辺の人口・利用実績
willDo塚本を検討される方にとって、最寄駅の利用数や周辺住民の母数は市場性を見極める重要な指標です。
駅乗降者数・利用実績
- JR西日本の駅別乗降客数統計によれば、塚本駅の1日平均乗降客数は 35,612人 と報じられています。 (StatResearch)
- 別の統計ソースでも、同数値をもって塚本駅が「35,612人／日」で扱われている例があります。 (Sidearrow Railway)
- また、駅別乗車人員統計（乗降の半分相当）では、2023年度時点で塚本駅の1日平均乗車人員が 18,724人 とするデータもあります。 (ウィキペディア)
- その他、過去時点（2015年）には 35,104人／日とする数字の掲載例もあります。 (駅別乗降客数データ)
これらデータを総合すると、塚本駅は中規模～やや上位の利用実績を持つ駅と評価でき、駅利用需要が一定水準で見込める駅です。
周辺人口・駅勢圏人口
- 具体的な駅前町丁別の人口データは限定的ですが、大阪市内の駅勢圏調査では、居住可能圏となる半径1kmクラスでは数万人程度の母数が見込まれるエリアとされます。
- また、街の紹介サイトでは「商店街・スーパー等が複数立地しており買い物に不便を感じにくい」旨の言及があります。これらは、住民需要が存在する背景をうかがわせる記述です。 (Woman.CHINTAI)
- 年度別の乗車人数推移からは、近年利用者増加傾向も見られており、エリアの利用性が一定程度支持されているという見方も可能です。 (Woman.CHINTAI)
周辺施設（実在する代表5件）
willDo塚本周辺の利便性・暮らしやすさを補強する施設を5件挙げ、それぞれ概要を紹介します。
- CITY ROCK GYM 大阪店（スポーツ施設 / ボルダリング・クライミングジム）
塚本駅近辺に位置する室内クライミングジムで、子どもから大人まで利用できる設備を持ち、体を動かす習い事用途や趣味拠点となり得ます。 (子供とおでかけ情報サイト いこーよ) - 江崎記念館（博物館・展示施設）
駅周辺徒歩圏にある企業系展示施設。食品・健康関連企業「江崎グリコ」に関する資料展示などがあり、見学目的利用も見られます。 (JRおでかけネット) - 三津屋中央公園（公園・緑地）
駅近隣の緑地公園で、遊具や散策空間を備え、子どもの遊び場や日常の憩い空間としての機能を持ちます。 (子供とおでかけ情報サイト いこーよ) - 白庵（讃岐うどん店）（飲食施設）
周辺にある名物うどん店として紹介されることがある人気店。地域の飲食文化を支える存在。 (こころから) - 第七藝術劇場（映画館・文化施設）
塚本・十三エリアに立地するミニシアター。アート映画や独立系作品などの上映を行い、文化拠点のひとつとして認知されます。 (こころから)
（補足：この5件は「スポーツ／展示／公園／飲食／文化施設」を含む構成としました。ファミリーレストラン・大型商業施設・中学校なども実在可能ですが、公的公開情報上確認できた施設を優先しました。）
総括と検討者への視点
willDo塚本を選択肢とする方に向け、立地・アクセス・住環境の観点から物件の位置づけを整理します：
- 駅近・高アクセス性
大阪駅へ直通4分という駅近性は、特に通勤・通学利便性を重視する層にとって大きな強みです。遠隔地拠点物件との差別化要素となります。 - 適度な需要母体
塚本駅の乗降客数が3万5千人前後という水準であること、また乗車人員実績・推移データも一定の支持を受けている点は、賃貸需要を見込むうえで有力な指標となります。 - 住環境と街のバランス
駅近周辺の利便性を取りつつ、少し離れれば閑静な住宅街要素も確保できる地域性は、「利便性＋落ち着き」を求める層に魅力的に映る可能性があります。 - 文化・趣味拠点との親和性
クライミングジム・劇場・展示施設などが近隣に存在する点は、住む人の “生活の豊かさ・趣味実践” を後押しできる要素です。 - 差別化・訴求ポイントの方向性
立地そのものでは多くの物件が競合する可能性もあるため、視界抜け・通風・間取り設計・設備仕様など内部仕様面での訴求力を組み合わせることで、魅力を付加するとよいでしょう。
下記リンクもご活用ください：
