アドバンス大阪ヴェンティ：加島駅エリアの立地・交通・治安・需要を徹底解析

はじめに

大阪市淀川区に位置し、JR東西線「加島駅」近傍に建つと想定される賃貸物件「アドバンス大阪ヴェンティ」。本稿では、立地と交通アクセス、主要駅への所要時間、治安状況、最寄駅の利用動向（人口や乗降者数）などを具体的データを交えて整理しました。物件検討者が判断材料として活用できるよう、できるだけ明快にまとめています。

なお、貸主視点の注意点や訴求ポイントは割愛しています。

1. 立地・交通アクセス

駅構造・路線概要

加島駅（かしまえき）は、JR西日本の JR東西線 の駅で、駅番号は JR-H48 です。(ウィキペディア)
構造は地下駅で、島式ホーム1面2線。改札口・大堂は地下1階、ホームは地下2階にあります。(ウィキペディア)
出入口は北口（淀川区側）と南口（西淀川区側）で構成されています。(ウィキペディア)
各種バリアフリー設備（エレベーター・多目的トイレ等）が整備されており、比較的利用しやすい駅設計とされています。(lakia-nodahanshin.com)

主要駅・アクセス時間

加島駅からの代表的なアクセス例を以下に示します：

目的駅	想定所要時間・経路	備考
北新地駅	約7分〜10分（東西線直通・快速経由の可能性あり）(you-kikaku.jp)	中心部アクセスが比較的良好
京橋駅	約15分前後（JR東西線経由）(you-kikaku.jp)	大阪東側方面への利便性あり
尼崎駅	1駅区間でアクセス可能(lakia-nodahanshin.com)	近隣地域への移動も便利
大阪駅（梅田）	経由路線を併用するルートで20分前後見込み（乗換あり）(スマイティ)	利用ルートによっては乗換を要する可能性

アクセス利便性を考えると、加島駅は大阪中心部および近隣都市への移動手段として十分なポテンシャルを持っています。

2. 加島駅の乗降者数・利用動向

加島駅の 2018年度における1日平均上車人次 は 8,964人 というデータがあります。(ウィキペディア)
この数字はあくまで「上車人次」ベースであり、乗降の合計、降車人次を含めた「全体利用者数」はこれ以上であると推定されます。
駅周辺における居住者数（＝駅徒歩圏の人口データ）は公開統計上なかなか明確に出ていません。ただし、住宅街が主体で戸建て・集合住宅が混在しており、利便性を求める居住者も一定数存在すると見られます。(you-kikaku.jp)
近年の沿線利用者動向や周辺駅との比較では、乗降者数は中規模水準と捉えるべきでしょう。

3. 治安・安全性・住環境

治安評価・口コミ傾向

複数の地域情報サイトによれば、加島駅周辺は「比較的治安が良い」「犯罪件数が少ない」といった評価が見られます。(イエプラ)
ただし、夜間の通りが暗めになる場所も報告されており、単身者・特に女性の帰宅時には注意が必要との声もあります。(イエプラ)
地域住民からの口コミでは、「交番が駅近くにある」「夜間でも人通りがある場所は安心できる」といった記述も見られます。(lakia-nodahanshin.com)
一方で、ごく一部で「工場隣接地域ゆえの臭いや騒音への懸念」という意見も散見されます。(lakia-nodahanshin.com)

周辺の街並み・住宅構成

駅周辺は落ち着いた住宅街が広がっており、戸建て住宅と中高層マンションの混在地域であるとの記述があります。(you-kikaku.jp)
繁華街のような密集した飲食街は少なめで、夜間は静かな環境になりやすいとの口コミもあります。(スマイティ)
コンビニ・スーパー・ドラッグストア・ホームセンターなど日常生活に必要な施設は駅近辺に一定数あり、徒歩・自転車移動での買い物も比較的可能との情報も見られます。(lakia-nodahanshin.com)

これらを総合すると、加島駅周辺は「静かさを重視する居住者」「コストを抑えたい層」「中心部アクセスを重視する者」に適した地域特性を持つと言えます。