物件立地と街の特色
「F-TAMATSUKURI」は、JR環状線および大阪メトロ長堀鶴見緑地線が乗り入れる 玉造駅 を最寄駅とする物件として構想できます。玉造は大阪市の東部、天王寺・森ノ宮・中央区に近接するエリアで、古くから住居・商業・文化が混在する街並みが残る地域です。城下町や古の町割りの名残を感じさせる路地も点在し、近隣には公園・神社・文化施設も数多くあるエリアです。
駅周辺には商業施設、ショッピング街、スーパー・商店街が整備されており、日常生活の利便性が確保されている地域という評価があります。ホームズの街歩き案内でも「スーパー、商店街が充実」「利便性と下町風情を併せ持つ」と紹介されています。 (ライフルホームズ)
また、駅ビル「ビエラタウン玉造」が駅直結であり、保育園・スーパー・コンビニ・商業テナントが入居している点も住環境としての利便性を高めています。 (jrwd.co.jp)
歴史的には「玉造」は勾玉（まがたま）を作る地域「玉造部」に由来するとされ、古代より特別な地域として位置づけられてきた土地でもあります。 (ウィキペディア)
玉造駅の交通アクセスと乗降者数
鉄道路線と駅構造
玉造駅は、JR西日本・大阪環状線 と 大阪メトロ長堀鶴見緑地線 の2路線が乗り入れる複合駅です。 (ウィキペディア)
JR環状線は高架構造、メトロ線は地下構造で、それぞれ別ホームを持つ構成です。 (ウィキペディア)
乗降者数・利用実態
- JR西日本 玉造駅の1日平均乗降客数は 30,596人（2022年データ）と報じられています。 (ライフルホームズ)
- 大阪メトロ 玉造駅の1日平均乗降客数は約 14,555人（2024年11月12日調査値）とされています。 (ウィキペディア)
- 別の資料では、環状線駅別乗降客数（過去）で玉造駅が 32,890人／日 とされている例もあります。 (station.kkty.jp)
- また、駅周辺の複数資料をまとめると、JR利用と地下鉄利用を合わせて 約 45,000人前後 の利用者があるとする見方もあります。 (ライフルホームズ)
これらの数値から、玉造駅はそれなりに交通需要のある駅であると見なせ、生活圏としての駅利便性基盤が一定確保されている駅と言えるでしょう。
主要駅へのアクセス所要時間（目安）
F-TAMATSUKURI（＝玉造駅最寄）から、都心各方面へのアクセス時間見通しを以下に示します（乗換・待ち時間を含む目安）。
| 目的地 | 想定ルート | 所要時間目安 |
|---|---|---|
| 天王寺 | JR環状線内回り直通 | 約 3〜5 分 |
| 京橋 | JR環状線外回り直通 | 約 8〜10 分 |
| 大阪（大阪駅／梅田） | 環状線内回り → 乗り換え | 約 12〜15 分 |
| 本町 | 環状線またはメトロ＋乗換 | 約 10〜15 分前後 |
| 心斎橋 | 環状線→乗換または地下鉄連携 | 約 12〜18 分前後 |
| 堺筋本町 | 環状線＋乗換ルート | 約 10〜14 分前後 |
これら所要時間は混雑・乗り換え待ち時間を含む目安であり、利用時間帯や路線選択によって変動する可能性があります。玉造駅が複数路線接続の拠点駅でないものの、環状線 + 地下鉄ルートの組み合わせで都心方面へのアクセスは十分実用的と考えられます。
治安・安全性の観点
物件を選ぶ際、安心して暮らせるエリアかどうかは重要な要素です。玉造駅周辺・東成区・天王寺区界隈の治安感・施設配置・街の印象を以下に整理します。
地域印象・住民視点
- 駅前には商業施設・コンビニ・飲食店等が複数あり、駅周辺に人の流れが確保されやすいという印象があります。例えば駅ビル「ビエラタウン玉造」には日常商業施設が入居しており、駅利用者や住民が利用しやすい構造です。 (jrwd.co.jp)
- 街歩きレポート等では、駅周辺にはマクドナルド・コンビニ・商店が集まっており、賑わいを感じる地域との記述があります。 (ライフルホームズ)
- ただし、裏通り・狭い路地・建物間の隙間通路などでは夜間や深夜に暗くなる区画もあるとの注意喚起も見られ、歩行ルートの明るさ・見通し確認は重要です.
公共施設・警察・消防など
- 駅近傍には商業施設・公共施設が点在しており、公共性・施設密度という面で地域基盤が比較的整っていると考えられます。
- 周辺には歴史的施設（神社・史跡）や文化施設も多く、町の公共資源が豊かな地域性があります。 (アップオン)
- 駅前の主要通りや商業通りには街灯・看板照明など視界・明るさ確保の設備が整っている区画が多く、歩行時の安心感を支える要素になります。
注意点・チェックすべき事項
夜間や薄暗い時間帯の移動時には、次のような点を事前にチェックしておくと安心感が高まります：
- 建物エントランス・共用通路・外周の照明の有無
- 出入口導線の見通し（死角がないかどうか）
- 窓・バルコニーの向きおよび隣接建物との距離
- 夜間帰宅ルート（路地・抜け道の暗さ・歩道整備状況）
- 共用部（廊下・階段・エレベーターなど）の視認性・配置
これらを内見時に確かめておくことで、物件選び時点から安心度を高められるでしょう。
周辺施設 5選（実在施設と概要）
F-TAMATSUKURI の周囲で、住生活利便性や文化余裕を補う実在施設を 5 件ピックアップし、それぞれの概要を以下に記します。
| 施設名 | 種類 | 概要・特徴 |
|---|---|---|
| ビエラタウン玉造 | 駅直結商業施設 | JR玉造駅直結、駅高架下に設置された駅ビル。保育園・スーパー・コンビニ・生活利便テナントが揃う複合空間。 (jrwd.co.jp) |
| もりのみやキューズモール BASE | ショッピングモール | 玉造駅から徒歩圏（約800 m 程度）に位置。複合商業施設として飲食・ファッション・生活雑貨を扱うテナントが入居。 (NAVITIME) |
| 玉造稲荷神社 | 神社 | 玉造地域を代表する神社。地元の信仰・文化拠点としての役割を持ち、地域景観・静穏性をもたらす存在。 (駅探) |
| 大阪聖マリア主教座堂（玉造教会） | 教会 | 玉造地域に所在するカトリック教会。大阪総教区の主教座堂として宗教・文化的拠点となる建築物。 (ウィキペディア) |
| 東小橋北公園 | 公園・緑地 | 玉造駅前すぐの公園。電車の見える遊び場・ベンチ・桜並木などを備え、散歩・休憩・子どもの遊び場として利用可能。 (子供とおでかけ情報サイト いこーよ) |
これら施設は、商業利便性、文化・信仰性、緑地・公園性を兼ね備え、F-TAMATSUKURI の居住環境を支える要素となるでしょう。
また、駅周辺には「鶴橋商店街」や「VIERRA TOWN 玉造」「なノにわ」「スーパー・日用商店街」など商業帯も密に存在し、日常買物経路や飲食利用先として機能しています。 (NAVITIME)
総合視点：F-TAMATSUKURI を選ぶ際の見どころ
F-TAMATSUKURI は、玉造駅前という交通拠点近接性と、駅直結施設・商業施設の利便性・文化・景観資源が絡み合う地域性を活用できる物件候補です。駅乗降者数の実績・交通アクセス・周辺施設の密度から、日常生活利便性と交通利便性を両立できる環境が見えてきます。
特に、ビエラタウン玉造駅直結施設、近隣ショッピングモール、神社・教会・公園といった文化・緑地要素が揃っており、暮らしの余白・景観性も担保される可能性があります。
ただし、夜間導線・裏通り・共用部照明・建物周囲の隙間通路などの安全条件確認は必須です。物件選定時には、建物向き・階層・窓配置・遮音性・共用部設計・玄関導線など仕様面を、上記交通・施設・安全性条件と併せて慎重に判断されるとよいでしょう。
以下、物件ページと駅賃貸情報一覧へのリンクを記します。
