Quintet JOTONOE：JR野江駅近接の暮らしとアクセスを徹底ガイド

はじめに

大阪市城東区の比較的新しい交通軸として注目を集める JR野江駅 近傍に立地する賃貸物件「Quintet JOTONOE」。本稿では、物件を検討される方向けに、駅近・立地の特徴、交通アクセス、主要駅への所要時間、治安傾向、最寄駅周辺の人口構成、および周辺施設を整理して、比較・判断材料となる情報を提供します。

物件立地と交通アクセス

駅の構造・路線概要

JR野江駅（じぇいあーる のええき）は、JR西日本の 大阪東線（おおさか東線） に属する駅です。 (ウィキペディア)
駅は高架形式で、対向式2面2線の構造を採用し、各プラットフォームにはエレベーターやエスカレーターが設置されています。 (ウィキペディア)
なお、野江駅という名称は、従来の京阪電鉄「野江駅」との区別をつけるため、JR線では “JR野江” と呼称されます。 (ウィキペディア)

この駅は 2019年3月16日に、おおさか東線の全線開通とともに営業を開始しました。 (大阪市公式サイト)

主要駅へのアクセス目安

Quintet JOTONOE にお住まいになる場合、JR野江駅を起点とした主要駅へのアクセスは以下のようなイメージが考えられます：

（注：上記所要時間は目安であり、具体的な列車待ち時間や接続待ち時間、徒歩時間によって変動します。）

おおさか東線の開通により、城東区内や大阪東部エリアから大阪駅・新大阪方面へのアクセスが強化された点が、交通利便性向上のポイントといえます。 (大阪市公式サイト)

治安傾向と地域の安心感

物件選定時に気になる「治安」について、公開情報や地域評価をもとに野江駅周辺の傾向を整理します。

• 城東区全体の治安紹介を扱う不動産情報サイトでは、野江・城東区エリアは「駅前にコンビニがあり、徒歩5分圏にスーパーや商業施設が揃っている」「日常生活利便性高め」「比較的安心して暮らせる地域」と評されることがあります。 (karilun-かりるん-)
• ただし、こうした評価では軽微な犯罪（自転車盗、置き引き、ひったくりなど）に対する注意は言及されており、特に夜間や暗めの路地では慎重な行動が求められるという立地目線のアドバイスも見られます。 (karilun-かりるん-)
• 公共施設・行政拠点が近隣に存在しており、街灯や交通量のある道路が周囲を通っているため、夜間通行の密度がある場所では比較的安心感が持てる可能性があります。
• ただし、駅利用が多くなる時間帯は人の流れが激しくなるため、混雑時や乗り降りの際の注意も必要です。

総じて、野江駅周辺の治安は大阪市内における中央〜東部エリアの平均レベルと捉えられ、日中・駅近・幹線道路沿いでの安心感は期待できる反面、裏道・夜間の視界や人通りの薄い通りに関しては検討時に確認すべき要素と考えられます。

JR野江駅の利用実績・乗降者数

物件周辺の交通需要を見積もる際、駅の利用実績は重要な指標です。以下、JR野江駅および関連路線駅の最新公表値をもとに整理します。

• おおさか東線（JR東線）の駅別乗降客数ランキングでは、JR野江駅の1日乗降客数は 10,994人 と報じられています。 (オープンポータル)
• また、JR野江駅の利用者数に関しては、Wikipedia版として「2023年（令和5年）度の1日あたり利用者数：10,496人」いう記述があります。 (ウィキペディア)
• 利用者増加傾向も確認されており、利用開始直後の減少期を経て、開業後の利用回復・拡大が報じられています。 (大阪市公式サイト)

これら数値を勘案すると、JR野江駅は1日1万人前後規模の利用を持つ駅として、中規模～中堅クラスの交通結節点として機能していると見ることができます。

最寄駅周辺の人口・世帯数・地域密度

物件立地の地域的な人口基盤を把握するため、城東区および野江周辺の人口動向を確認します。

• 城東区全体の人口は、令和5年8月時点でおよそ 170,000人 前後で、世帯数約84,000世帯とされています。 (ポスティング日本)
• 城東区は大阪市24区のうち人口密度が比較的高い区の一つであり、昼夜人口比率では夜間人口過多傾向（住宅地型構成）となるとの統計もあります。 (大阪市公式サイト)
• 地域別細分では、野江2丁目・野江1丁目・成育・蒲生あたりが対象範囲となる可能性があります。公開の町丁目別人口までは資料上で詳細記載は限られていますが、周辺に複数町丁目が混在する市街地域である点は共通認識といえます。
• 周辺地域においては、住宅・マンション・戸建てが混在しており、一定の人口基盤と居住需要がある地域構造と見られます。

このように、Quintet JOTONOE の周辺は、城東区という市域レベルの人口密度が高い区に含まれ、それなりの居住需要や生活規模を支え得る地域と考えられます。

周辺実在施設（5件ピックアップ）

Quintet JOTONOE 周辺で日常利便性や住みやすさに寄与しそうな施設を5件挙げ、概要を記します。

1. 城東警察署 野江交番
   駅徒歩圏内に位置する交番。地域の安全性や巡回警備拠点として機能しており、住民安心感の一助となる施設です。 (NAVITIME)
2. 城東区民センター
   地域の多目的利用施設で、会議・講習・文化活動等で活用されます。地域コミュニティ活動拠点となる施設です。 (MapFan – 地図・ルート検索)
3. 城東図書館
   区立の図書館施設で、書籍閲覧・学習施設として地域住民に利用される施設です。 (NAVITIME)
4. 野江公園
   城東区が公表する区内公園リストにある緑地施設。散策や軽い運動、憩いの空間として活用できる公園です。 (大阪市公式サイト)
5. 成育コミュニティホール
   駅近くにあり、地域イベントや集会、文化活動用途で使われる施設。住民交流や講座等に用いられます。 (Mapion)

これら施設はいずれも徒歩圏または近距離圏にある可能性が高く、住環境の質や地域活動の活性化に寄与する要素となるでしょう。

Quintet JOTONOE を検討する方向け視点整理

これまで整理した情報をもとに、Quintet JOTONOE を検討される方が意識しておきたい観点を整理します。

• 交通利便性の向上点：JR野江駅とおおさか東線の開通により、大阪東部〜梅田方面へのアクセス利便性が向上している点は大きな魅力です。
• 利用者規模の論点：駅の乗降者数は 1日1万人前後と中規模であり、商業・幹線性というよりは地域住民中心の交通需要が期待される駅と捉えられます。
• 治安・安心感：周辺には交番や公共施設が位置し、幹線道路や通行量の多いルートも存在するため、日常の安心感は一定程度期待できる可能性あり。ただし、夜間暗がりの路地等のチェックは必要。
• 人口基盤：城東区自体の人口密度や住環境は比較的高い評価があり、地域住民数・世帯数の面では安定した住環境需要が見込まれると考えられます。
• 施設近接性：図書館・公園・コミュニティ施設・警察署など、“住む街”としての基盤施設が徒歩圏に散在しており、居住生活を支える要素として有利といえるでしょう。

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