アドバンス心斎橋グランガーデン|長堀橋駅エリアの交通・住環境を徹底ガイド

目次

物件立地・概要イメージ

「アドバンス心斎橋グランガーデン」は、大阪市の中心部、地下鉄 長堀橋駅 を最寄りとする物件を想定しています。ミナミ・心斎橋界隈への近さ、商業・生活利便施設との近接性、地下鉄ネットワークを活かした交通アクセス性を武器とする立地です。以下では、交通事情・主要駅へのアクセス・治安傾向・駅利用実態・周辺施設を整理し、物件を検討される方に見通しを持っていただけるよう情報をまとめます。


長堀橋駅:路線構成と駅利用実態

路線構成・駅の役割

長堀橋駅は 大阪メトロ 堺筋線大阪メトロ 長堀鶴見緑地線 の2路線が乗り入れる駅です。
地下鉄ネットワーク上では、堺筋線を東西方向、長堀鶴見緑地線を南北方向に結ぶ役割を担い、複数方向へのアクセス性を持ちます。
長堀鶴見緑地線に関しては駅別の路線解説でも、長堀橋駅(N16駅)が停車駅のひとつとして記載されています。(naniwa-subway.net)

この構造により、南北・東西双方方向への移動の選択肢を持てるため、通勤・通学・買い物・外出といった日常動線上の柔軟性が高くなる駅立地です。

1日乗降者数(駅利用規模)

長堀橋駅の駅利用実態については、複数の統計データが報じられています。

  • 『長堀橋駅(大阪メトロ)の乗降客数の統計』では、1日平均乗降者数を 45,819人 と報じています。(StatResearch)
  • また、別の資料(Osaka Metro 長堀鶴見緑地線駅別ランキング)では、長堀橋駅は当該路線駅において 45,819人 という数値でランクインしている旨が記載されています。(StatResearch)
  • Wikipedia の駅ページには、2024年11月12日時点の 1日乗降者数が 54,364人(乗車 26,351人、降車 28,013人)と記されており、やや上振れの値も存在します。(ウィキペディア)
  • さらに、大阪府駅利用ランキングサイトでは長堀橋駅の利用者数を 54,364人 と扱い、ランキング上位の駅と比較して掲載しています。(進学ネット)

これらを参照すると、長堀橋駅は 4万~5万人台後半程度 の1日乗降者数を有する中規模駅〜やや高め利用駅のひとつと位置付けられます。駅力としては、都市中心部駅としてはまずまずの規模感を持つと判断できます。


主要駅へのアクセス目安

物件検討の際、交通利便性の観点は非常に重要です。以下は列車移動による目安時間(乗換え・待ち時間含まず)ですが、実用レベルの参考値としてご覧ください。

  • 心斎橋駅:長堀鶴見緑地線で直通または乗換なしアクセス可能で、2〜3分程度
  • なんば駅:堺筋線または地下鉄乗換路線を使い移動可能で、5分前後程度
  • 梅田方面:心斎橋駅から御堂筋線乗換ルートなどで 10~15分前後
  • 天王寺駅:堺筋線または長堀鶴見緑地線→乗換ルートにより 10分前後
  • 京橋・鶴橋方面:長堀鶴見緑地線+他線接続ルートでおよそ10分前後
  • 阿部野橋(あべの橋)方面:地下鉄・近鉄接続ルート利用で 15~20分程度

これらアクセス性により、ミナミ・キタ・東部・南部という大阪市内広域への回遊性も期待できる立地と言えます。


治安傾向・街の雰囲気

治安面の概況

心斎橋・長堀橋界隈は大阪市中心部の繁華街・商業地帯に含まれ、多くの人通り・店舗が存在します。飲食店・商業施設・夜間営業店が密集する地域特性があるため、夜間や裏通りでは人通りが減る時間帯も考えられます。

駅出口案内には「松屋町筋」「博労町」「南船場」「島之内」など、生活商業と住宅地的要素が混在する地域名が複数挙がっています。(駅探)
また、公共地下街「クリスタ長堀」が駅直結しており、天候の影響を受けずに商業ゾーンへ出やすい構造になっている点が利便性と安心感を補強する要素となります。(タイムズ駐車場検索)

地域情報や訪問者レビュー等を参照すると、「商業施設や人通りが多く治安が特別に悪いとは言い難いが、夜間の一部エリアは暗さへの配慮が必要」という意見も見受けられます。こうした点を念頭におくことが有用でしょう。

街の雰囲気・生活感

長堀橋駅周辺は、商業施設、飲食店、地下街、ファッション店舗、日常消費店が密集するミナミ心斎橋エリアに近接しているため、立ち寄りスポット・買い物動線が豊富です。
特に “長堀水晶地下商店街” は、心斎橋・長堀橋・四ツ橋を結ぶ地下商店街で、ファッション・雑貨・飲食などが集合しており、雨天時や通行利便性の高いショッピング回遊路として注目されています。(osaka.letsgojp.com)
また、駅近辺は飲食店の選択肢も豊富で、地元住民の外食需要を満たす業態が多数点在しています。(Retty(レッティ))

こうした繁華性と生活性が混在する環境ゆえ、物件選定時には共用部照明・入退室時間帯・周囲の通行線設計などの配慮が求められるエリアでもあります。


駅周辺人口・居住密度の見通し

長堀橋駅周辺の正確な居住人口の公的統計データを即座には確認できませんでしたが、駅利用者規模・繁華商業性・マンション建物密度などを参考に、以下のように推察できます:

  • 駅の1日乗降客数が 4〜5 万人前後であること(先述)
  • 商業施設・飲食業・アパレル店・地下街・地下通路の存在が密であること
  • 周辺地域には集合住宅・中高層マンションが点在しているとの街紹介記事が複数存在

これらを勘案すると、駅徒歩圏域には相当な居住人口が想定され、昼間・夜間の住戸需要を支える人口基盤は確保されている可能性が高いと考えられます。

また、商業賑わい地域と住宅地域の境界が近接しているため、徒歩5~10分圏内で比較的密な住宅供給が見込まれることも検討者には安心材料になるでしょう。


周辺施設(実在する施設を5件ピックアップ)

以下、長堀橋駅または徒歩圏内に実在する施設を5件取り上げ、概要をご紹介します。

  1. クリスタ長堀(地下商店街)
    概要:長堀橋駅直結の地下街で、飲食・ファッション・雑貨など約100店以上のテナントが軒を連ねる。雨天時の回遊性や駅直通動線としての利便性を高める施設。(タイムズ駐車場検索)
  2. 長堀水晶地下商店街
    概要:心斎橋・四ツ橋・長堀橋を結ぶ地下商店街。流行ファッション・雑貨・飲食・コスメ等多彩な店揃え。地下通行網としての回遊性も高い。(osaka.letsgojp.com)
  3. 長堀橋(記念橋・橋跡碑)
    概要:かつて長堀川に架かっていた橋「長堀橋」の記念碑等が駅近くに位置。都市歴史を感じさせるスポットでもある。(大阪公式観光情報 OSAKA-INFO)
  4. 道仁公園
    概要:駅近傍にある公園。遊具や広場があるほか、近隣に屋内プール・図書館・児童館の利便備える施設群が併設されている地域施設として紹介されている。(子供とおでかけ情報サイト いこーよ)
  5. THE AXE THROWING BAR 大阪心斎橋店
    概要:「斧投げバー」として体験型アトラクション施設。駅近くで、遊び・レジャー利用可能な施設の一例として紹介されている。(子供とおでかけ情報サイト いこーよ)

これら施設は、住居者の日常利便、レジャー・余暇性、地域回遊性を支える構成要素となります。

また、徒歩圏には心斎橋筋商店街、大丸心斎橋店など大型商業施設も近く、買い物・散策ルートの選択肢も豊富です。(好運日本行(GOOD LUCK TRIP))


検討者向けまとめ

本稿では、「アドバンス心斎橋グランガーデン」を検討される方向けに、長堀橋駅周辺の交通アクセス性・駅利用実態・治安傾向・駅人口見通し・周辺施設を整理しました。以下が主なポイントまとめです:

  • 長堀橋駅は堺筋線・長堀鶴見緑地線の2路線を持ち、多方向アクセス性を有する駅
  • 1日乗降者数はおおよそ 4万〜5万人台 程度と見られ、駅力として中~やや強めの規模感
  • 主要駅(心斎橋・なんば・梅田・天王寺等)へのアクセス時間も比較的良好
  • 繁華商業地域に近接するため、夜間・裏通路の暗さ・通行人影などには注意を払う必要
  • 駅直結地下街や地下商店街、近隣商業地、レジャー施設、公園が複数存在し、日常生活と娯楽両面での利便性が高い

物件の方向性(向き・間取り・防音性能・照明設計・共用空間の配置など)を検討する際には、こうした周辺特性を前提素材とし、物件プレゼンテーションや訴求訴求要素設計に反映すると良いでしょう。

【物件ページへのリンク】
アドバンス心斎橋グランガーデン 賃貸 → https://www.property-bank.co.jp/bldg1794319431

【駅の賃貸情報一覧へのリンク】
長堀橋駅 賃貸 → https://www.property-bank.co.jp/rent/osaka/STN6538

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この記事を書いた人

PBコラムの編集部です。おすすめのマンションレビュー、街のレビューを綴っていきます。

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