1. 物件立地と駅構造の概要
パークヒルズ玉造アジェラートは、最寄り駅を 玉造駅 とする物件です。
玉造駅は JR 西日本の大阪環状線と大阪メトロ（Osaka Metro）の長堀鶴見緑地線が乗り入れる駅で、2路線の接続駅という利便性を備えています。 (ウィキペディア)
- JR 大阪環状線：駅構造は高架対向式ホームで、環状線の列車が往来します。 (ウィキペディア)
- 大阪メトロ 長堀鶴見緑地線：地下駅で、島式ホーム 1 面 2 線です。 (ウィキペディア)
- 駅の出口配列：長堀通北側・南側、玉造交差点方面、駅前商店街方面など複数の出口があり、周辺地域との回遊性も比較的良好です。たとえば、出口案内によれば「1 出口：長堀通北側、玉造稲荷神社方面」「2 出口：長堀通南側、天王寺スポーツセンター方面」「4 出口：交差点南東、JR 環状線ホーム方面」などがあります。 (Yahoo!路線情報)
このように、物件は駅・路線の利便性を享受できる立地にあります。
2. 交通アクセス・主要駅への所要時間
パークヒルズ玉造アジェラートから玉造駅を起点とし、代表的な主要駅・拠点へのアクセスを調べたデータを基に、目安となる所要時間とルートを整理します。
| 目的地駅 | 所要時間目安 | 経路・備考 |
|---|---|---|
| 新大阪駅 | 約 24〜26 分程度 | JR 玉造 → 大阪駅 → 新大阪 と乗り換え 1 回でアクセス可能。 (駅探) |
| 梅田駅 | 約 18 分程度 | 大阪メトロ経由での接続ルート案内で、玉造（Osaka Metro）→ 梅田まで約18 分（乗り換え 1 回）という表示があります。 (NAVITIME) |
| 心斎橋駅 | 乗換なしまたは少数乗換で到達可 | 長堀鶴見緑地線経由で心斎橋へのアクセスが可能という情報が、駅周辺解説に見られます。 (ap-f.jp) |
| 大阪駅 | 約 14 分程度 | 環状線が大阪駅を通るため、玉造 → 大阪には直通可能とされる記載があります。 (ap-f.jp) |
| 天王寺駅 | 中程度のアクセス時間 | 玉造駅周辺は天王寺区に近接しており、比較的短時間でアクセス可能な立地とも言われます。 (ap-f.jp) |
これらのアクセス実績により、通勤・通学・買物など大阪市内主要拠点への移動利便性は十分に高いと評価できます。
3. 駅の乗降者数・利用人口データ
玉造駅に関して、JR・大阪メトロ両路線の利用実績データを以下に整理します。
JR（大阪環状線）側
- 2022年国土数値情報などのデータでは、JR 玉造駅の 1 日平均乗降客数は 約 30,596 人 が報告されています。 (StatResearch)
- 一部駅別ランキングデータでも、環状線駅別乗降客数ランキングで「玉造：30,596 人／日」と記載されています。 (オープンポータル)
Osaka Metro（長堀鶴見緑地線）側
- 国土数値情報を元にした駅別乗降者数データでは、長堀鶴見緑地線 玉造駅の 1 日平均乗降客数は 13,811 人 と報告されています。 (railway.sidearrow.net)
- また、別の駅別統計では「玉造駅：13,056 人」という数値も見られる駅ランキング資料があります。 (KCSF)
- ホームズの街情報によると、Osaka Metro 側の利用者数は 14,110 人前後という発表もあります。合計利用者数としては JR と合わせて約 45,000 人前後という見方が提示されています。 (ライフルホームズ)
これらを総合すると、玉造駅は JR と大阪メトロ双方を含めて「1 日利用者数 約 4 万人超規模」が見込まれる中程度～やや大きめの駅と評価できます。
4. 治安・街の雰囲気
物件検討者にとって「夜間の安心感」「地域の治安」は重要な判断材料です。玉造駅周辺の治安・街の特色を、複数の情報源から整理しました。
治安評価・住みやすさの声
- 地域不動産案内サイトでは「玉造駅周辺は安心して住める治安の良いエリア」と明記されており、駅前商店街の賑わいや地元住民の交流が治安面での安心感を支えていると説明されています。 (Lakia Tamatsukuri)
- 別の住みやすさ解説サイトでは、「犯罪発生率が低く、特に女性の一人暮らしに人気」「ファミリー層が多く、地域の目が行き届いているため安心感がある」との記載があります。 (イエプラ)
- また、街レビュー掲示板的なものでは、学校や公園が多く、治安が良いとの声、商業施設へのアクセス良好、アクセス性も高いとの住民コメントが複数あります。 (スマイティ)
- さらに、落ち着いた住宅街の雰囲気を持つという評価もあり、都心近接ながら静かな住環境が保たれているという記述もあります。 (ClanHome)
注意すべき点・街構造
- 起伏（坂道）が存在する地域という指摘があり、特に移動時・自転車利用時に負担になる可能性があるという口コミがあります。 (bravi-net.jp)
- 駅前通りや大通りでは交通量が多くなる時間帯があり、騒音・排気ガスの影響を受けやすいエリアも存在するという記述があります。 (bravi-net.jp)
- 夜間においても、地域として街灯設置・人通り確保がなされており、比較的暗い道が少ないという評価がありますが、すべての通りが明るいわけではないとの注意も見られます。 (令和玉造)
総じて、玉造駅周辺は「比較的治安が良好」とされる地域であり、女性一人暮らし・ファミリー層にも支持を受けやすい環境であるという見方が複数存在します。ただし、坂道や交通量の影響、夜間暗がりの道の有無など、物件周辺の実地確認は推奨されます。
5. 周辺施設（実在する代表施設 5 件）
次に、玉造駅周辺に存在する実在施設を 5 件選定し、その概要を紹介します。
- ファミリーマート 玉造駅前店
玉造駅前すぐ、徒歩数十メートルの距離にあるコンビニ。24 時間営業で、日常の買物利便性を支える拠点です。 (駅探) - セブン-イレブン ハートイン JR 玉造駅改札口店
JR 玉造駅改札付近に位置するコンビニエンスストアで、通勤・通学時のアクセスに便利です。 (駅探) - ローソン 空堀町店
大阪メトロ玉造駅方面の出口近くにあり、徒歩圏で利便性があります。 (NAVITIME) - 天王寺スポーツセンター
玉造駅 2 出口方向の案内に「天王寺スポーツセンター」が挙げられており、最寄り運動施設として認知されています。 (Yahoo!路線情報) - 玉造稲荷神社
玉造駅 1 出口近くに神社が位置しており、地域の歴史・風情を感じさせる施設です。 (Yahoo!路線情報)
これらの施設は、日常生活・地域風景において物件周辺の“使いやすさ”や“街らしさ”を支える要素となります。
6. 総合評価・検討者視点での見方
パークヒルズ玉造アジェラートを検討する方に向けて、周辺データから見える特徴・ポイントを整理します。
- 交通利便性：玉造駅は JR 環状線と大阪メトロ長堀鶴見緑地線の 2 路線利用可能。大阪市内の複数拠点へ直通または乗換 1 回程度でアクセスでき、利便性が高い立地です。
- 乗降者数規模：JR 側で約 30,596 人／日、Metro 側で約 13,800 人程度（統計により若干の変動あり）と、駅としての利用実績も安定した規模です。
- 治安と街の雰囲気：地域風評価は「比較的治安が良い」「活気と落ち着きが共存する街並み」というものが多く、実際に住むうえで安心感を重視する方にも支持されやすい傾向があります。ただし坂道・交通量・暗所などの地形条件の影響は実地確認が望ましい点です。
- 周辺施設利便性：コンビニが駅近接に複数点在するなど、日常の小買物アクセスが良好です。また、スポーツセンターや稲荷神社なども近く、暮らしの質を補完する施設が徒歩圏にあります。
このように、パークヒルズ玉造アジェラートは「交通利便 × 安定した駅利用規模 × 比較的良好な治安環境」という三拍子を兼ね備えた物件候補になり得ます。物件を実際にご覧になる際には、周囲のルート照査（夜間の帰路・通りの明るさ・坂道具合）を併用されると、より安心して評価できるでしょう。
最後に、下記のリンクをご参照ください。
