物件の立地と駅構造
「フェニックス新大阪」は、最寄り駅を 東三国駅（御堂筋線） とする物件を想定します。
東三国駅は大阪市淀川区に位置し、Osaka Metro 御堂筋線の駅です。 (エコモ楽楽)
駅構造・設備
- 駅は 高架駅で、ホームは 島式1面2線構造 となっています。 (エコモ楽楽)
- ホームドア（可動式ホーム柵）が設置されており、安全対策がされています。 (エコモ楽楽)
- 出口は複数あり、新御堂筋東側・西側、東三国1～3丁目・4～6丁目方面 などに分かれています。 (駅探)
- 駅には北改札・南改札があり、エレベーター・エスカレーター・トイレなどの基本設備が整備されています。 (アメーバブログ（アメブロ）)
駅と物件の距離・導線を考えれば、徒歩アクセスは比較的ストレスの少ない環境が実現できる立地と考えられます。
交通アクセスと主要駅への所要時間
フェニックス新大阪（東三国駅最寄り）から各主要駅・拠点へのアクセス目安を以下にまとめます。通勤・通学・買い物移動を想定したルートを意識したものです。
| 目的地 | 所要時間目安 | ルート・補足情報 |
|---|---|---|
| 新大阪駅 | 約 2〜3 分 | 御堂筋線で新大阪駅へ直通1駅。アクセス性に優れた立地。 |
| 梅田駅 | 約 8 分程度 | 御堂筋線直通ルートが利用可能。 |
| なんば駅 | 約 18分程度 | 梅田駅や本町駅を経由して御堂筋線で南下するルートが基本。 |
| 天王寺駅 | 約 25分前後 | 御堂筋線経由でアクセス可能。 |
| なかもず駅 | 約 40〜45分 | 御堂筋線直通区間を利用する可能性が高いルート。 |
なお、東三国駅ではラッシュ時には毎時13本ほどの列車運行、本数が確保されており、日中は約8分間隔程度での運行が記されています。 (アメーバブログ（アメブロ）)
混雑緩和を意識した時間帯選択も通勤快適性の鍵となるでしょう。
駅の乗降者数・利用状況
東三国駅の利用実績・乗降者数を複数データから整理します。
- 2024年11月12日の 1 日乗降人員は 36,365 人（乗車 18,249 人・降車 18,116 人）と報じられています。 (ウィキペディア)
- 御堂筋線の駅別利用ランキングでは東三国駅は 31,992 人としてランクされており、比較的安定した駅利用基盤を持っていると見られています。 (KCSF)
- また、別の統計では Osaka Metro の駅別乗降客数ランキングで 32,031 人 と記載されており、近年の実績として参照される数値です。 (StatResearch)
- 減少・変動要因を含めた過去データもあり、2022年の統計では御堂筋線列車別乗降者数表で該当駅の数値を確認できます。 (Osaka Metro)
これらのデータを総合すると、東三国駅は1日あたりおおよそ 3 万〜3.6 万人規模の乗降者数を持つ駅であり、典型的な都市部の利用実績を伴う駅と評価できます。
治安・街の雰囲気
物件検討者にとって、夜間の安心感・通りの明るさ・街の雰囲気は重要な判断ポイントです。東三国駅周辺の治安・街の印象情報を整理します。
利用者・居住者の声・街評価
- 地元不動産サイト「ラク賃不動産」では、通勤時間帯の混雑、駅周辺の夜の暗さ、深夜営業店数の少なさなどが指摘されており、特に 女性の一人暮らし には一部注意を要するとの見解があります。 (ラク賃不動産)
- また、駅周辺では工場施設が近隣にあるため、川沿い・河川敷方面でわずかなにおいを感じる可能性があるとの記述もあります。 (ラク賃不動産)
- 通勤ラッシュ時間帯での混雑体験も報告されており、特に着席できないケースが一般的であるとの声もあります。 (ラク賃不動産)
- 一方で、住みやすさ解説サイトでは「始発駅隣接」「基本的な生活利便性が確保されている」「駅近エリアは比較的落ち着いた住宅街的雰囲気がある」との評価も見られます。 (Woman.CHINTAI)
公的施設・安全リソース
駅近傍には交番・消防施設の記載は明示されませんが、駅出口案内や地図上では都市公共道路・幹線道路沿いの出入口配置が複数あることから、明るさ確保や回遊性がある立地が意図されている様子がうかがえます。 (駅探)
総じて、東三国駅周辺は「過度に治安が悪い」とされるわけではなく、都市エリアながら日常生活・交通利便性を備えた街として支持されている地域です。ただし、夜間暗所・通勤混雑等を意識した物件ルート確認・夜間チェックは推奨されます。
周辺施設（実在施設 5 選）
物件周囲の生活利便性を具体的に感じていただくため、東三国駅周辺に実在する施設を 5 件選び、その概要を記します。
- ダイエー東三国店・イオンフードスタイル
東三国駅近傍に位置する食品スーパーマーケットで、朝 8 時から 23 時まで営業。日常の食材・生活必用品の供給拠点として機能しています。 (daiei.co.jp) - 東三国東公園
駅近く徒歩圏にある公園で、緑地・遊具・散歩路などを備え、住環境に潤いを与える空間です。 (子供とおでかけ情報サイト いこーよ) - 北中島公園
駅周辺の遊び・散策空間として利用されており、子育て世帯・住民の休憩場としての機能も果たしています。 (子供とおでかけ情報サイト いこーよ) - 三国公園
比較的徒歩圏の区域にある公園で、自然景観や地域緑地空間を提供しています。 (子供とおでかけ情報サイト いこーよ) - 十八条中央公園
駅近傍の公園のひとつとして、子ども遊具・緑地空間を持つコミュニティ施設として認知されています。 (子供とおでかけ情報サイト いこーよ)
これらの施設は「少し歩けば自然・散策空間を持つ」「身近な公園が複数存在する」という生活環境面での好印象を補強する要素です。
また、グルメ店についても東三国駅周辺には複数の飲食店があり、たとえば「醤油らーめん ピース 東三国店」「東三国応援団 大分からあげと鉄板焼 勝男」などが営業しているとの情報があります。 (食べログ)
総合評価・検討者への視点
フェニックス新大阪（東三国駅最寄り物件）を検討する方へ、周辺データから見えてくる強み・注意点・チェックポイントを整理します。
強みと魅力
- 駅近・利便性の高さ：新大阪駅が隣駅という立地は、大阪市内・近畿圏移動に強いアドバンテージです。
- 安定した駅利用実績：1 日乗降者数 3 万人超という利用実績がある駅であり、駅としての存在感があります。
- 都市生活とのバランス：駅近傍に複数の公園やスーパーなど生活施設が揃っており、日常利便性も一定水準が確保されます。
- 設備・駅構造の充実：ホームドア設置・複数出口など駅側の設備面での配慮がなされている構造です。
チェックすべき点・留意事項
- 混雑時のストレス：通勤時間帯は混雑が見込まれるため、乗車タイミング・電車本数・始発列車利用可能性の検討が必要です。
- 夜間・暗所ルート：夜道の暗さや通り構成、駅から物件までの帰宅ルートの明るさ確認は必須です。
- 交通騒音・周囲施設の影響：駅前通りや幹線道路に近い立地では交通音・車両通過音の影響が出る可能性があります。
- 周辺施設分布：生活施設は揃っているものの、銀行・深夜営業店・娯楽施設などが駅近傍に不足するという居住者の声も存在します。 (ラク賃不動産)
物件見学時には、以下のような現地確認が検討者にとって有益となります：
- 夜間・早朝の帰宅ルートを歩き、暗がりや見通しの悪い区間の有無を確認
- 通勤時間帯の駅構内・混雑状況を体感
- 駅出入口と物件間の徒歩経路、安全性・照明状況・歩道状況を確認
- 周囲環境（騒音、排気、施設配置など）を時間帯を変えて確認
これらを踏まえ、フェニックス新大阪は比較的バランスの取れた駅近物件候補として検討に値するケースと言えるでしょう。
以下のリンクもご参照ください。
