アーデン江坂3｜江坂駅至近・北摂の利便と暮らしやすさを享受する住まい

はじめに

「アーデン江坂3」は、大阪・北摂エリア、吹田市の江坂駅近辺に立地を想定した賃貸マンションです。本稿では、物件検討者向けに、以下の観点を中心に整理してお伝えします：

立地・交通アクセス
主要駅へのアクセス
治安・安全性
最寄駅（江坂駅）の乗降者数・利用実態
周辺にある実在施設（5か所）

これらを具体的に、かつ読みやすくまとめていますので、物件比較の際の材料としてご活用ください。

立地・交通アクセス

路線・駅構造

江坂駅は大阪メトロ御堂筋線および北大阪急行電鉄（北急南北線）という 2 路線直通運行が可能な駅です。 (turn0search12)
駅構造としては、高架駅も含めた形式で、ホームは島式 1 面 2 線。御堂筋線と北大阪急行線が共同使用する駅です。 (turn0search24)

この複数路線接続により、都心部および阪急・地下鉄方面への移動利便性が高まる立地条件が整っています。駅周辺は駅ビルや商業施設、飲食店が密集し、賑わいある交通結節点となっています。

江坂エリアは、都心部からやや離れた「ベッドタウン」的要素をもちながら、交通利便・商業利便を維持しており、「便利さ」と「住みやすさ」のバランスで評価されることが多い地域です。 (turn0search12)

主要駅へのアクセス

江坂駅から、主要駅および都市拠点へのアクセス例を示します（所要時間は目安、時間帯・乗換状況で変動あり）：

行き先	所要時間目安	経路例・備考
梅田駅	約 11 分	御堂筋線直通でアクセス可能。 (turn0search12)
新大阪駅	約 5 分	御堂筋線あるいは北急線などで直通アクセス。 (turn0search12)
本町・淀屋橋方面	約 14〜16 分程度	御堂筋線利用または梅田経由の乗換ルート。
なんば駅	約 20 分前後	御堂筋線直通または乗換ルートを使う形でアクセス可能。

こういったアクセス利便性が、通勤・通学・都市への拠点利用の観点から強みとなります。

また、江坂駅利用者数の多さも、駅周辺の賑わい・利便性を裏付ける指標の一つです（後述）。

治安・安全性

物件選定にあたって無視できない項目として「治安」があります。江坂駅近辺および吹田市・駅周辺地域の治安評価を、複数情報源に基づいて整理します。

評判・統計からの評価

CHINTAI の女性向け街レポートでは、江坂駅周辺は「比較的治安がよいエリア」と評価されています。ただし駅西側繁華街の居酒屋密集地域では、夜遅くに酔客も見られるとの注意喚起もあります。 (turn0search1)
IEAGENT による街レポートでは、駅近辺は活気もありつつ、駅から少し離れれば静かな住宅街が形成されており、治安面での安心感が見られるとの記述があります。 (turn0search4)
ラク賃不動産でも、「治安がよく、落ち着いた街」との評価をしており、ファミリー層や居住者層が幅広い点を挙げています。 (turn0search25)
MEET（住環境情報サイト）では、江坂の街灯整備・明るさなどが治安良好の要素であると記載されていますが、駅周辺の繁華性ゆえの騒がしさを一定注意すべきとされています。 (turn0search26)
住環境口コミサイトでは、住民から「夜道は明るく人通りもあり安心できた」「暴走族や粗暴な人も少ない」といった声が複数登録されています。 (turn0search36)

吹田市全体・地域特性との関連

吹田市の犯罪統計をみると、大阪府内で比較的犯罪発生率が低い市区の一つとされており、大阪市と比べて人口あたりの犯罪認知件数は抑えられているとの分析もあります。 (turn0search17)
駅周辺交通の安全整備として、吹田市・大阪府警が「江坂地区交通安全特定事業計画」を策定し、駅周辺および国道等主要道路の歩行者安全確保を進めている記録があります。 (turn0search5)

注意すべき点

駅西側繁華街エリアでは夜間に酔客や居酒屋周辺の騒がしさが感じられることがあるという声もあり、帰宅ルートの選定や物件の玄関向き・遮音性等の確認が望ましい。 (turn0search1)
駅前通り・幹線道路沿いは交通量が多く、騒音や排気の影響を受けやすい可能性があるため、物件向きや建物仕様での対応が重要との指摘もあります。 (turn0search26)

全体的には、江坂駅近辺は「治安良好地域」として一般的に評価されており、安心して居住を検討できる街と言えます。ただし、具体物件レベルでは周囲環境（道路・交差点距離・建物向きなど）を個別検証すべきです。

最寄駅：江坂駅の乗降者数・利用実態

物件検討時に重要な指標である「駅利用規模」を、複数ソースから整理します。

駅乗降者数データ

Wikipedia によると、2024年11月12日時点で 1日乗降人員は 85,538 人（Osaka Metro分） と記載されています。 (turn0search0)
同記事では、北大阪急行線分では乗降人員 32,014 人との記載もあります（共同利用駅として扱われている構造）で、合算すれば相当な利用規模になります。 (turn0search24)
地元不動産サイト「街情報江坂駅」では、駅周辺の 1 日平均乗降客数を 約 75,950 人 と紹介しています。 (turn0search19)
ライブドアニュースの記事では、2023年11月時点の調査で 約 8.2 万人 の利用者数という報道もなされています。 (turn0search20)
また、駅別乗降者数ランキングデータでは、御堂筋線駅別で江坂駅が 75,950 人としてリストされており、大阪メトロ駅別乗降者数ランキングにも掲載されています。 (turn0search15)

これらを総合すると、江坂駅は「1 日でおおよそ 7 万～8 万人台後半規模」の駅利用がなされており、大阪圏内でもかなり利用者数の多い駅ということができます。

利用実態・線路接続

江坂駅は御堂筋線と北大阪急行線の共同使用駅で、相互直通運転を行っています。 (turn0search24)
北大阪急行は、北摂地域・豊中・箕面方面へのアクセスを補完し、通勤圏を広げる交通軸となっている点も、江坂駅の利用価値を高めています.
駅前には複数のバス路線も乗り入れており、周辺地区・近隣市街地との接続性も高いことが不動産情報サイトで紹介されています。 (turn0search19)

こうした駅利用規模・路線構成は、物件居住者にとって「駅混雑・利便性・将来的価値維持」などにおいてプラス材料となります。

周辺施設（実在施設 5 選）

アーデン江坂3 の想定立地周辺（江坂駅近接～吹田市江坂町界隈）には、生活利便性・公共性のある施設が豊富に存在します。以下、代表的な実在施設を5か所ピックアップし、その概要を紹介します。

ダイエー江坂駅前店
江坂駅前すぐの立地にあるスーパー。日常の買い物拠点として非常に利用しやすく、駅近の買い回り利便性を支える存在。 (turn0search19)
コーヨー江坂店
食料品・生活雑貨を扱うスーパー。駅近の買い物利便を補強する近隣商業施設として機能。 (turn0search19)
ダイソー江坂駅前店
100 円ショップチェーン。日用品を手軽に揃えられる施設で、駅近に位置しており住民の便利性を支える拠点。 (turn0search19)
豊津西中学校
吹田市立の中学校で、江坂駅近隣の学区校として候補に入ることが多い学校。駅利用者記事で「中学校：豊津西中学校」が紹介されている。 (turn0search19)
江坂図書館・江坂市民サービスコーナー・花とみどり情報センター
吹田市・江坂地区における公共施設群で、公共インフラ・文化拠点としての機能を持つ。駅北口からのアクセス路線の交通安全特定事業計画にも、これら施設へ向かう道路が対象区間になっている記述がある。 (turn0search5)